ASTM A53 es una norma para tuberÃas de acero al carbono ampliamente utilizada en una variedad de aplicaciones industriales. Fabricada de acero al carbono, esta tuberÃa de acero está diseñada para su uso en aplicaciones de alta temperatura y alta presión, como sistemas de transporte de agua, gas natural y petróleo. La tuberÃa de acero al carbono ASTM A53 tiene buena resistencia, ductilidad, soldabilidad y resistencia a la corrosión, y también está disponible en diferentes tamaños y espesores para cumplir con los requisitos especÃficos de diferentes industrias.
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Las propiedades mecánicas clave de las tuberÃas de acero ASTM A53 incluyen resistencia a la tracción, lÃmite elástico, alargamiento y dureza. Estos indicadores de desempeño son muy importantes para el control de calidad y la seguridad de uso de las tuberÃas de acero al carbono.
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La resistencia mÃnima a la tracción de la tuberÃa de acero al carbono ASTM A53 es 415 MPa (60,000 psi). Este indicador asegura la resistencia y rigidez de las tuberÃas de acero al carbono cuando se someten a cargas de tracción externas. El lÃmite elástico mÃnimo de la tuberÃa de acero sin costura ASTM A53 es de 240 MPa (35,000 psi). Este Ãndice refleja las caracterÃsticas de deformación de los tubos de acero al carbono cuando se someten a cargas que exceden el rango elástico. El alargamiento longitudinal de la tuberÃa de acero A53 suele ser del 30% y el alargamiento de las muestras transversales es del 20%. Este Ãndice refleja la capacidad de deformación plástica de los tubos de acero al carbono y es muy importante para evaluar el comportamiento de deformación de los tubos de acero al carbono cuando se someten a cargas de tracción. Y la dureza máxima suele ser 92HRB, lo que puede reflejar la resistencia al desgaste y el rendimiento de procesamiento de los tubos de acero al carbono.
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Composición quÃmica de las tuberÃas ASTM A53.
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 | Grado A | Grado B |
Carbono máx. % | 0.25 | 0.30* |
*% de manganeso | 0.95 | 1.2 |
Fósforo, máx. % | 0.05 | 0.05 |
Azufre, máx. % | 0.045 | 0.045 |
Silicio, mÃn.% | 0.10 | 0.10 |
Cromo, máx. % | 0.40 | 0.40 |
Cobre, máx. % | 0.40 | 0.40 |
Molibdeno, máx. % | 0.15 | 0.15 |
NÃquel, máx. % | 0.40 | 0.40 |
Vanadio, máx.% | 0.08 | 0.08 |
*A menos que el comprador especifique lo contrario, por cada reducción de {{0}}.01 % por debajo del máximo de carbono especificado, se permitirá un aumento del 0,06 % de manganeso por encima del máximo especificado hasta un máximo de 1,65 %. (1,35% para ASME SA106). |
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Propiedades fÃsicas de los tubos de acero A53
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Calificación | Propiedades mecánicas, mÃn. | |
Resistencia a la tracción (Mpa) | LÃmite elástico (Mpa) | |
A/B | 415 | 240 |
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Ventaja de la empresa
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GNEE se especializa en la producción y procesamiento de tubos de acero, tubos de acero laminados en caliente, tubos de precisión laminados en frÃo, tubos sin costura estirados en frÃo, tubos de acero de formas especiales, tubos de acero de baja temperatura, tubos para oleoductos, tubos cuadrados y rectangulares. Los productos cumplen con ASTM, DIN, API 5L, API 5CT, JIS, BS y otras normas internacionales. El diámetro exterior de los productos en stock varÃa de 3 mm a 3200 mm, y el espesor varÃa de 0,1 mm a 500 mm. Al cooperar con algunas acerÃas famosas a gran escala en China, podemos ofrecer excelente calidad, precios competitivos y entrega rápida. También podemos organizar la personalización.
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Visita de cliente
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Entorno de fábrica de Gnee
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Preguntas más frecuentes
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P. ¿Cómo se construye una buena relación a largo plazo con nosotros?
A. 1. Mantenemos buena calidad y precios competitivos para garantizar el beneficio de nuestros clientes.
2. Respetamos a cada cliente, los tratamos como amigos, hacemos negocios y nos hacemos amigos de ellos con sinceridad. No importa de dónde vengan nuestros clientes, si tiene alguna pregunta sobre nosotros y nuestros productos, no dude en dejarnos un mensaje.
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P. ¿Qué servicios ofrecen?
A. Servicio personalizado para cada cliente, ¡no dude en contactarnos!
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P. ¿Cómo garantiza la calidad?
A. Antes de la producción en masa, debe haber muestras de preproducción; Antes del envÃo, debe haber una inspección final.
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